eng
Брянский завод Группы компаний "ДИАЛ", известный российский производитель оборудования для поверхностного монтажа, начал выпускать рамки для натяжения трафаретов, сконструированные почти исключительно из отечественных комплектующих и совместимые с системой Alpha Tetra.
Теги: application of solder paste import substitution screen printer stencil tensioning frame импортозамещение нанесение паяльной пасты рамка для натяжения трафаретов трафаретный принтер
Механические рамки для натяжения трафаретов, применяемых в принтерах трафаретной печати, были запущены в производство на нашем предприятии в период 2014–15 годов. Решение диктовалось простой логикой: у нас есть готовый к поставкам автоматический трафаретный принтер, но нет одной из основных опций к нему – рамки для натяжения трафарета. А средний срок поставки такого устройства, например, из Германии составляет восемь недель, и при этом требуется 100%-ная предоплата.[1]
Внешние обстоятельства также подтверждали правильность такой меры. Один из наших заказчиков, приобретая автоматический принтер "Буран" B102 (рис.1), попросил поставить вместе с ним рамки с механическим натяжением трафарета: в его производственном процессе было задействовано несколько сотен трафаретов под данную систему натяжения, используемых на старом полуавтоматическом принтере импортного производства. Первые две рамки, разного размера, были вместе с принтером поставлены этому заказчику осенью 2014 года, что позволило ему сэкономить значительные средства, избежав необходимости замены своего трафаретного парка. Естественным следующим шагом стало создание рамки с пневматической системой натяжения (рис.2): практика показывает, что производители электроники предпочитают использовать именно такие устройства. При разработке внимание было сосредоточено на нескольких аспектах. Важно было сконструировать изделие, совместимое с системой натяжения Alpha Tetra, поскольку она наиболее распространена в России у тех производителей, которые используют принтеры трафаретной печати и трафареты, натягиваемые на рамку. Конечно, необходимо было обеспечить приемлемую себестоимость и сроки производства. Наконец, с точки зрения развития предприятия мы рассматривали эту работу как освоение нового направления в производстве.
Не все было просто. Во-первых, мы не могли скопировать Alpha Tetra – наша рамка должна иметь принципиальные отличия, как конструктивные, так и системные. Во-вторых, как это почти всегда выясняется при попытках сделать отечественный продукт взамен импортного, это оказывается невозможным без использования импортных же комплектующих.
Наши конструкторы и производственники, пусть не без труда, но справились с первой задачей. Поиск же комплектующих для системы натяжения занял достаточно много времени и потребовал проведения ряда испытаний. На отечественном рынке нам удалось подобрать эластичные магистрали (шланги) подачи сжатого воздуха. Для достижения требуемой прочности и долговечности всей системы они потребовали конструктивной защиты, что было решено при помощи специальной гибкой эластичной оплетки, тоже отечественного производства. В конце концов в номенклатуре узлов и деталей системы осталось единственное импортное комплектующее изделие – пневматические клапаны японского производства.
Интересно отметить, что параллельно с работами по рамкам нам пришлось решать задачу из той же области: несколько заказчиков обратились с просьбой отремонтировать имеющиеся у них рамки Alpha Tetra. Созданная нами система натяжения, размещаемая, как и у моделей Alpha Tetra, внутри рамки, не может применяться для ремонта последних: вследствие недопустимости прямого копирования конструктивные особенности системы просто физически не позволяют сделать это. Мы восстановили рамки заказчиков при помощи фирменных ремонтных комплектов Alpha Tetra, но при этом учли слабые места немецкой системы в своей конструкции, предусмотрев в ней запас прочности, обеспечивающий повышенную износостойкость.
Что же можно сказать о проделанной работе? Наши системы натяжения, как механические, так и пневматические, получились надежными, современными и, что важно, привлекательными по цене: с учетом курсовой разницы поставочная стоимость наших рамок в 2–3 раза ниже, чем у зарубежных аналогов сравнимого качества.
Мы смогли – уже далеко не в первый раз – предоставить клиентам альтернативу: отечественное изделие с параметрами на уровне современных зарубежных аналогов. Как показало время, очень вовремя: уже имеются прецеденты, когда наши рамки находятся в аренде или временно на безвозмездной основе у заказчиков, например, на период ремонта их собственных рамок или ожидания поставки из-за рубежа. И там, где они есть, все задействованные в производстве трафареты устанавливаются на наши рамки и натягиваются нашей системой натяжения.
--------------------------------------------------------------------------------
[1] 1 Директор ООО "ДИАЛ-РЭМ", dvlasov@dialcomponet.ru.
Внешние обстоятельства также подтверждали правильность такой меры. Один из наших заказчиков, приобретая автоматический принтер "Буран" B102 (рис.1), попросил поставить вместе с ним рамки с механическим натяжением трафарета: в его производственном процессе было задействовано несколько сотен трафаретов под данную систему натяжения, используемых на старом полуавтоматическом принтере импортного производства. Первые две рамки, разного размера, были вместе с принтером поставлены этому заказчику осенью 2014 года, что позволило ему сэкономить значительные средства, избежав необходимости замены своего трафаретного парка. Естественным следующим шагом стало создание рамки с пневматической системой натяжения (рис.2): практика показывает, что производители электроники предпочитают использовать именно такие устройства. При разработке внимание было сосредоточено на нескольких аспектах. Важно было сконструировать изделие, совместимое с системой натяжения Alpha Tetra, поскольку она наиболее распространена в России у тех производителей, которые используют принтеры трафаретной печати и трафареты, натягиваемые на рамку. Конечно, необходимо было обеспечить приемлемую себестоимость и сроки производства. Наконец, с точки зрения развития предприятия мы рассматривали эту работу как освоение нового направления в производстве.
Не все было просто. Во-первых, мы не могли скопировать Alpha Tetra – наша рамка должна иметь принципиальные отличия, как конструктивные, так и системные. Во-вторых, как это почти всегда выясняется при попытках сделать отечественный продукт взамен импортного, это оказывается невозможным без использования импортных же комплектующих.
Наши конструкторы и производственники, пусть не без труда, но справились с первой задачей. Поиск же комплектующих для системы натяжения занял достаточно много времени и потребовал проведения ряда испытаний. На отечественном рынке нам удалось подобрать эластичные магистрали (шланги) подачи сжатого воздуха. Для достижения требуемой прочности и долговечности всей системы они потребовали конструктивной защиты, что было решено при помощи специальной гибкой эластичной оплетки, тоже отечественного производства. В конце концов в номенклатуре узлов и деталей системы осталось единственное импортное комплектующее изделие – пневматические клапаны японского производства.
Интересно отметить, что параллельно с работами по рамкам нам пришлось решать задачу из той же области: несколько заказчиков обратились с просьбой отремонтировать имеющиеся у них рамки Alpha Tetra. Созданная нами система натяжения, размещаемая, как и у моделей Alpha Tetra, внутри рамки, не может применяться для ремонта последних: вследствие недопустимости прямого копирования конструктивные особенности системы просто физически не позволяют сделать это. Мы восстановили рамки заказчиков при помощи фирменных ремонтных комплектов Alpha Tetra, но при этом учли слабые места немецкой системы в своей конструкции, предусмотрев в ней запас прочности, обеспечивающий повышенную износостойкость.
Что же можно сказать о проделанной работе? Наши системы натяжения, как механические, так и пневматические, получились надежными, современными и, что важно, привлекательными по цене: с учетом курсовой разницы поставочная стоимость наших рамок в 2–3 раза ниже, чем у зарубежных аналогов сравнимого качества.
Мы смогли – уже далеко не в первый раз – предоставить клиентам альтернативу: отечественное изделие с параметрами на уровне современных зарубежных аналогов. Как показало время, очень вовремя: уже имеются прецеденты, когда наши рамки находятся в аренде или временно на безвозмездной основе у заказчиков, например, на период ремонта их собственных рамок или ожидания поставки из-за рубежа. И там, где они есть, все задействованные в производстве трафареты устанавливаются на наши рамки и натягиваются нашей системой натяжения.
--------------------------------------------------------------------------------
[1] 1 Директор ООО "ДИАЛ-РЭМ", dvlasov@dialcomponet.ru.
Отзывы читателей
